天山胜利隧道进口端走右主洞开挖突破13公里
中宏网10月11日电 近日，新疆乌尉高速天山胜利隧道进口端再次传来捷报，随着硬岩隧道掘进机（TBM）的刀盘隆隆转动，进口端左洞洞身开挖已达6676米，右洞已达6525米，双双突破6.5公里，合计13201米，完成总体计划的59.7%，顺利突破13公里大关。
据了解，天山胜利隧道是乌尉高速的“咽喉”工程，全长22.13公里，是世界在建最长高速公路隧道，其穿越天山，是连通南北疆的关口，也是乌尉高速公路能否按时通车的关键工程。该隧道具有一长二深五高二新的特点，即隧道超长、埋深大、竖井深、高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔、施工工法新、应用设备新。它是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，穿越多个地质断裂带，施工难度大。
中国交建乌尉项目土建五标团队负责隧道进口端施工，隧道总体施工布置为左、中、右三个洞口同时掘进，中导洞为服务隧道采用TBM硬岩掘进机快速挖掘，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。目前，天山胜利隧道施工区域已是“山舞银蛇”的冬季，建设者们已做足了冬季施工的准备，确保特长隧道施工顺利进行。
项目团队自进场以来，克服了气候恶劣、地质断裂带多、有效工期短、交通闭塞等困难，在海拔3000多米的天山上勠力奋战。他们以创新思维贯彻新发展理念、落实高质量发展要求，利用超前物探等关键技术突破难关，取得了显著成效。取得了TBM掘进顺利穿越全线最大断裂带（F6断层）、月掘进523米等一系列成就。
五标项目经理王贺起告诉本网记者，“‘马不扬鞭自奋蹄’，天山胜利隧道建设者们扎根天山，发扬‘艰苦奋斗、建疆有我’的精神，踔厉奋发，笃行不怠，在天山深处无人区内创造了一个又一个佳绩，为隧道早日贯通、乌尉高速公路按时通车，创造了良好的条件。”
天山胜利隧道是乌尉公路的关键路段，建成后将进一步推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进当地经济发展和区域优势资源开发。（鲁泽建）
编辑：韩鹏飞
审核：蔡旭东
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