据1月7日召开的2025年福建省交通运输工作会议消息，今年福建将补短板、强基础、提效能，织密综合立体交通网，办好交通运输民生实事，全年计划完成公路水路投资1000亿元，通过以贸引流、以航促转、以港促贸、以港引资，提升服务实体经济能力。

今年，福建将推进高速公路繁忙路段扩容更新改造，开工建设沈海线漳诏扩容龙海至闽粤界段等项目共133公里；贯通公路干线网，开工358国道安溪虎邱至龙涓段等12个项目共100公里；力争设备更新投资超100亿元，新增新能源货车200辆，实现高速公路服务区快充站覆盖率超80％；推进福州至马祖、厦门至金门通桥工程，优化提升“小三通”客运航线。

去年，福建入选全国首批交通基础设施数字化转型升级试点省份。聚焦创新发展、绿色低碳，福建交通今年将着力推进路网管理智慧化联网应用，实现路网数据一图总览；实施公路管理服务设施智能化提质升级，建设4个智慧站点和47条无人收费车道，完成28对高速公路服务区智慧化升级，推动形成全程电子化出行服务体系；推进厦门港区、江阴港区等集装箱码头智能化改造，推进厦门港、福州港智慧平台升级。

今年，福建将开展普通国省道路况提升攻坚行动，实施路面改造500公里，全面消灭“次差路”，实施国省干线公路安全精细化提升800公里；出台新一轮农村公路提升行动方案，建设改造农村公路1000公里；在实现建制村农村客货邮服务全覆盖的基础上，进一步加大偏远乡村、海岛村扶持力度，推广陆岛联动、“邮车＋公交”等运营模式。

为推动加快建设统一开放的交通运输市场，福建将实现交通运输23项高频政务服务事项数据最多采一次，完成16项高频政务服务事项证明材料免提交；持续落实大件运输许可数字化提升工作，审批时限平均压缩70％；力争全省集装箱铁水联运量年均增长15％以上，新培育5条“一单制”试点线路。

2024年，福建建设高速公路412公里，新改建普通国省干线公路1229公里，新建沿海港口万吨级以上泊位9个，补链强链64个重点项目全面开工，综合立体交通网更具韧性。