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长三角铁路在建投资总规模超8000亿元!
发布时间:2025-02-24
来源:建筑时报



中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议近日召开,从会上获悉,2025年,长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目,开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目,推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路等32个在建项目建设,年度建设投资预计超1300亿元,在建投资总规模保持8000亿元以上





据悉,今年1月,长三角铁路建设投资完成51.72亿元,铁路建设实现良好开局,一批重点工程取得积极进展,各项目工程现场一派火热景象。

2025年是“十四五”规划收官和“十五五”规划谋篇布局之年,长三角铁路重难点工程进入密集推进期,沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道、盐宜高铁过江通道等6个隧道盾构施工同步展开,巢马城际、金建等铁路906座特殊孔跨桥梁施工集中推进,上海东站、苏州北站等站房深大基坑地质条件复杂,年内在建项目多,越江越海隧道、特殊结构桥梁等重点工程密集推进。

在2024年,长三角铁路科学统筹各项目验收节点安排,严格落实依法开通条件,建立多方联动机制,有力保障了上海松江站、横店站等重难点工程按期完成。全年池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个项目建成投产,开通新线733公里,占全路投产总里程的23.5%

2024年共完成基建投资1423.8亿元,较2023年增加170亿元;年内37个在建项目同步推进,在建投资总规模超8000亿元,在建项目数量和投资规模均创历史最高。截至2024年底,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,跃居全国铁路第一,其中高铁营业里程超7700公里、占比首次过半。发达完善的铁路网,已经成为长三角一体化高质量发展的标志之一。

下一阶段,上铁集团将提前研究和谋划“十五五”规划,深入研究对接地方城市发展和综合交通规划,高质量推动铁路规划建设,聚焦提升路网整体功能,更加注重枢纽布局优化、货运网络建设和点线能力配套,着力补强通道“缺失段”,畅通路网“微循环”,促进构建以铁路为骨干的区域综合交通运输体系,为长三角一体化高质量发展提供强有力的运输支撑保障。



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